fredag 23 december 2016

God Jul och Gott Nytt År

Bryter time-outen för att skicka en julhälsning. Oklart ännu när jag kommer att ta upp bloggandet igen.


onsdag 26 oktober 2016

Bloggen tar timeout

På grund av familjeskäl har jag bestämt mig för att tillfälligt låta bloggen vila. Är förhoppningsvis snart tillbaka.


onsdag 19 oktober 2016

Helmarks Carosseri AB i Markaryd i december 1987, del 3

Det var den här bussen som Bengt Helgesson ville ha klart innan jag kom för att göra reportaget. Det är en konferensbuss till parkeringsanläggningen Lindskrog vid Arlanda. Observera på sista bilden att bussföraren sitter i ett eget rum och kör avskärmad från resenärerna genom en dörr med glas. 

 
 
 
Lindskrog AB, Arlanda EWJ410 Volkswagen MAN Helmark. Helmark Carosseri AB, Markaryd 1987-12-14.

Nästa gång vi ses har det blivit 1988 och jag börjar med bussar i Stockholm.  

tisdag 18 oktober 2016

Helmarks Carosseri AB i Markaryd i december 1987, del 2

Helmarks byggde gärna bussar på specialbeställning och det gick lika bra antingen beställningen omfattade en enda buss eller 40 stycken.

Dagens buss byggdes för en norsk bussägare och är byggd på ett lastbilschassi med frontmotor. Bussägaren backade dock ur affären och i stället kom bussen till Wasatrafik i Stockholm, där den fick nummer 423. Anledningen var att SL skulle starta en busslinje till Skeppsholmen och som Wasatrafik skulle köra. Bron dit från Nationalmuseum klarade inte det bakhjulstryck som en stadsbuss med bakmotor eller mittmotor får.

Annars är ju NSB ett mycket bra registreringsnummer för en norsk buss (NSB = "Norska StatsBaner", dvs "norska SJ").

Luhr-Passet var en vägkrog utmed E4 i närheten av Markaryd.

 
 
 
 
NSB715 Volvo FL614 Helmark. Luhr-passet, Markaryd 1987-12-14.

måndag 17 oktober 2016

Helmarks Carosseri AB i Markaryd i december 1987, del 1

Om karosserifabriken i Markaryd och familjen Helgessons inträde i verksamheten 1983 kan man läsa här. År 2010 lades karosseritillverkningen ned men företaget lever kvar som Helmark Buss Import. Bengt Helgesson är still going strong trots uppnådda 80 års ålder.

När jag ringde Bengt för att komma överens om tid för en intervju för han först rätt kallsinnig. Men på utställningen i Malmö hösten 1987 såg jag någon i en buss som vinkade åt mig åt komma och jag kände igen Bengt från bilder. Samma sak gjorde han tydligen med mig. Nåväl, ibland händer det ju att det liksom stämmer med någon man möter fast man aldrig mötts förut. Detta var ett sådant tillfälle. 

Bengt och hans son Christer hade kommit överens om att låta mig komma för ett reportage efter det de läst några av mina tidigare artiklar i Svensk Lokaltrafik. Så på hösten började jag bearbeta Bengt för att vi skulle få till den där intervjun. Men han ville hinna städa verkstaden först. Så ville han ha färdigt ett intressant bussbygge innan jag kom.

Men dagen efter Lucia flög jag till Halmstad och körde i min hyrbil till Markaryd i det svaga morgonljuset. När jag kom till fabriken såg jag bussar över hela gården, till synes ställda hur som helst. Ur en av bussarna steg en man med en stor pälsmössa på huvudet och först när han började prata insåg jag att det var Bengt.

Han höll på att ställa bussarna så att det skulle bli bra foton på dem. Och genom några rutinerade åtgärder hade han fått busshögen att bli en snygg rad. Syns på bilderna!!

Den första bussen kom sedan till H.D.-Buss i Vimmerby.

 ECY893 Volvo B9M Helmark. Helmark Carosseri AB, Markaryd 1987-12-14.

En gammal Volvo Wiima från 1977 väntar på nya ägare. Om det blev någon vet jag inte.

  Thygessons Bussar ANS933 Volvo B57 Wiima. Helmark Carosseri AB, Markaryd 1987-12-14.

 KEN461 Scania K92 Helmark demobuss. Helmark Carosseri AB, Markaryd 1987-12-14.

 
Volvo, Scania, DAF och Volvo. Helmark Carosseri AB, Markaryd 1987-12-14.

Mer Helmarks-bilder i kommande avsnitt. 

söndag 16 oktober 2016

Åmål i december 1987

Förhållandevis tidig morgon i Åmål och stadsbussen är på plats vid järnvägsstationen.

Åmåls Reseservice DKJ172 Scania CR112. Järnvägsstationen, Åmål 1987-12-10.  

I nästa avsnitt besöker vi en karosserifabrik i Markaryd.

lördag 15 oktober 2016

Uppsala i december 1987

Vi återvänder till lärdomstaden Uppsala.

Uppsalabuss 425 CEL464 Scania CR112. Centralstationen, Uppsala 1987-12-09. 

Uppsalabuss 430 KPC977 Scania CR112. Centralstationen, Uppsala 1987-12-09.

 
SJ Buss 2023 BUK395 Scania CR112. Busstationen, Uppsala 1987-12-09.

SJ Buss 2169 LBR936 Scania CR112. Busstationen, Uppsala 1987-12-09.

Rune Edlunds Trafik AB, Öregrund LDY758 Scania K112 Kutter 9. Busstationen, Uppsala 1987-12-09.

I nästa avsnitt en bild från Åmål. Alltid nåt.