tisdag 27 september 2016

Persontrafik 87 i Malmö del 6

Halmstads Lokaltrafik var ensamma om denna lösning på problemet med högt insteg i bussen från trottoarkanten. Men redan 1987 hade de första låggolvs- eller lågentrébussarna kommit och det gjorde denna lösning överflödig. Det gick alltså ut på att bygga hållplatser med förhöjd trottoar så att man kunde gå in i bussen utan att stiga upp för några trappor. Gick bussen på en linje med konventionella hållplatser fanns ett fotsteg att fälla ned.

Halmstads Lokaltrafik 33 MUA817 Volvo B10R Säffle. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Bussen nedan såldes till SJ Buss och kom därmed 1990 till Swebus. Den lackerades i Bohusläns blå och vita färger och fick nummer 3006.

MWU589 Volvo B9M Säffle. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Bussen nedan var demobuss hos Volvo Bussar i Göteborg. Den såldes sedan till Wasatrafik och fick där nummer 415. Placerad vid garaget i Trångsund utanför Stockholm.

Volvo B10M Säffle. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Volvo B9M/B10M Säffle. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Bussen nedan är lackerad i Skaraborgs Läns Trafik AB:s färger. 

 
GDG HEU823 Volvo B10M Van Hool Alizée. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

1 oktober 1991 såldes Gunnarssons Buss i Skene till Swebus. Denna buss fick där nummer 0019. 

 Gunnarssons Buss, Skene EZS682 Volvo B10M Van Hool Alizée. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.



måndag 26 september 2016

Persontrafik 87 i Malmö del 5

Storstockholms Lokaltrafik H102 4002 MTE749 Scania CN112. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Malmö Lokaltrafik 53 EDF075 Scania CN112. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Storno (N) JS20487 Scania BR116 VBK (utställningsbuss). Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

 T-Buss AB, Örebro 535 MOE855 Volvo B10M Ikarus. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Malmö Lokaltrafik 107 MMP448 Scania CN112. Interiör Tumaset-stol. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

söndag 25 september 2016

Persontrafik 87 i Malmö del 4

Bussapågarna, Staffanstorp Mercedes-Benz O303. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Mercedes-Benz O303. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

MEM638 Scania CN112. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16. (sedan såld till Luftfartsverket, Arlanda)

 
FYP402 Scania CK112. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16. (sedan såld till Emil Johanssons Åkeri, Alunda) 

 
 ABS380 Scania CK112. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16. (sedan såld till Weidermans Buss, Kumla)

 Linköpings Trafik AB 5 BXW102 Scania CN112A. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16. 


lördag 24 september 2016

Persontrafik 87 i Malmö del 3

SJ Buss 2754 EHK309 Scania K112CL Ascan. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

MRU574 Volkswagen LT31 Backarydsverken. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Bussen nedan såldes sedan till Munkedals Omnibustrafik.

BTE134 Scania K112 Kutter Deca. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Storstockholms Lokaltrafik H106 4006 FNS030 Mercedes-Benz O405. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Mercedes-Benz O402. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.
 
Bussen nedan såldes sedan till Kerstins Taxi i Sorunda.

JLU435 Mercedes-Benz 1120 Deltaplan. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

fredag 23 september 2016

Persontrafik 87 i Malmö del 2

Lasse Claeson behöll denna buss i sin tjänst i mer än 27 år. Det torde vara nära rekord för en turistbuss. Men så sköttes den också med omsorg.

 

Claesons Turisttrafik, Västra Frölunda FCY202 Setra S216HDS. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16. 

Bussen nedan hamnade sedan i lokaltrafik i Falun ägd av Dalatrafik och körd av Wasatrafik. Där fick den nummer 1811. 1992 såldes den till Swebus, som använde den i tätortstrafiken i Helsingborg.

KLL224 Setra SG221. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16. 

Arna bruk byggde busskarosser med namnet Arna och hoppades komma in på svensk marknad. Detta lyckades dock aldrig för nya bussar, men en och annan begagnad letade sig hit. Fabriken låg ungefär en mil från Bergen. Den lades ned 1997. 

 
Helgeland Bilruter A/S, Mosjøen (N) SR13185 DAF SB220 Arna Lokal. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Familjen Helgesson med den sympatiske Bengt Helgesson i spetsen hade nu tagit över hela Skandia Karosserier i Markaryd och bytt namn till Helmark Carosseri AB. Helmark som i "Helgesson, Markaryd".  De höll ut i 25 år innan karosstillverkning nedlades. Specialiteten var specialbussar, som ingen annan ville bygga. T ex bokbussar och godsrumsbussar.

För cirka tio år sedan var det en Scania-buss med Helmark-kaross som hade rekordet som den buss som rullat mest i Sverige utan större reparationer av kaross eller chassi.

Det här var första gången jag träffade Bengt och hans son Christer i verkligheten. Det kom att bli många gånger sedan dess. 

KEN461 Scania K92 Helmark Meteor 40. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

Wallers Buss & Taxi, Runhällen BOX371 Volvo B9M Helmark Meteor 40. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

torsdag 22 september 2016

Persontrafik 87 i Malmö del 1

I mitten av september 1987 ägde Svenska Lokaltrafikföreningens kongress rum i Malmö i samarbete med Malmö Lokaltrafik. I samband med det hölls en trevlig bussutställning vid Stadion med många bussar fotovänligt uppställda utomhus.

Trollhättans Trafik AB 97 KOX044 Scania K112TL Ajokki Express. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16. 

Volvo B9M Ajokki Royal. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16. 
 
SJ Buss 2823 BBK764 Volvo B10M Alpus 260SR. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16. 

Bussen nedan såldes ett halvår senare till Landvetter Buss. Den brann - då med annan ägare - i Glumslöv i juni 2004.

 CKZ090 Scania K112TL Jonckheere P799. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

 
Carson AYA545 Volkswagen LT31. Persontrafik 87, Malmö 1987-09-16.

onsdag 21 september 2016

Borås i september 1987

Utters Busstrafik i Frändefors köptes 1982 av Borås-poliserna Lars-Göran Salevik och Lars-Eric Lindberg från familjen Utter. I mars 1998 köptes det av Vänersborgs Linjetrafik. Salevik blev år 2000 vd för Uddevalla Omnibus AB, en befattning som han fortfarande innehar. Under hans tid har det kommunalägda företaget haft en kraftig tillväxt.

Utters Busstrafik, Frändefors 26 DNB242 Volvo B10M Deltaplan 9000 Superstar. Centralstationen, Borås 1987-09-11.  

Jag gjorde ett besök vid Borås Lokaltrafiks garage vid Strömsdal. Där fanns två nästan nya bussar till förevisning.  Att Borås Lokaltrafik köpte Säffle var anmärkningsvärt. Sedan 1979 hade BL bara köpt Wiima-karosserade bussar till tätortstrafiken. Säffle-bussarna blev inte särskilt omtyckta i Borås varför det blev Wiima igen vid nästa inköp. 1995 blev det dock Säffle igen och då såldes också de fem bussarna från 1987 till olika företag som var delägare i Buss i Väst.

Borås Lokaltrafik 506 MKS877 Volvo B10M Wiima. Garaget Strömsdal, Borås 1987-09-11.

Borås Lokaltrafik 243 GSM430 Volvo B10M Säffle. Garaget Strömsdal, Borås 1987-09-11.

Två av de nya Säffle-bussarna hade satts i trafik på linje 1.

 Borås Lokaltrafik 244 GXW490 Volvo B10M Säffle. Södra torget, Borås 1987-09-11.

Borås Lokaltrafik 247 FZC250 Volvo B10M Säffle. Södra torget, Borås 1987-09-11.

Borås Lokaltrafik 224 DWH217 Volvo B10M Wimma. Södra torget, Borås 1987-09-11.

Borås Lokaltrafik 217 DAE237 Volvo B10M Wiima. Södra torget, Borås 1987-09-11.

I nästa avsnitt och ytterligare ett antal kommande besöker vi Svenska Lokaltrafikföreningens kongress och utställning "Persontrafik 87" i Malmö.